tipologie di lamiera

La lamiera è una placca metallica che si ottiene mediante la trasformazione di semilavorati d’acciaio a sezione rettangolare attraverso una colata continua di metallo allo stato liquido. La lamiera può assolvere a numerose esigenze, dunque le sue caratteristiche possono essere molteplici. Spessore, dimensione, qualità e tipologia della lamiera sono estremamente variabili. La ditta O.Me.Ro. Srl si occupa da oltre 40 anni di eseguire lavorazioni di fresatura tornitura e carpenterie, e di servizi di taglio e piegatura lamiere conto terzi.

Le lamiere, dunque possono avere diverse caratteristiche: ne esistono differenti tipi e ognuna di esse può essere usata in diverse situazioni, contesti e settori. Le principali tipologie sono:

  • lamiere in acciaio inossidabile (inox);
  • lamiere laminate a caldo;
  • lamiere laminate a freddo (rivestite o meno);
  • lamiere di alluminio;
  • lamiere di ottone;
  • lamiere di rame.

Lamiere in acciaio inox

Le lamiere in acciaio inox possiedono al loro interno una concentrazione di cromo che oscilla tra il 12 e il 17%. Questo elemento rende la lamiera molto resistente a ossidazioni e corrosioni, con un importante effetto antiruggine. Le lamiere in acciaio inox possono esser utilizzate in condizioni a stretto contatto, ad esempio, con l’acqua.

Lamiere laminate a caldo

Lamiere trattate ad alte temperature con la deformazione plastica: lo spessore delle piastre d’acciaio viene assottigliato, fino a raggiungere la grandezza desiderata. Queste lamiere sono destinate alla carpenteria pesante e possono subire ulteriori lavorazioni.

Lamiere laminate a freddo con o senza rivestimento

Dopo una prima lavorazione a caldo, questa particolare tipologia di lamiera può essere sottoposta a una laminazione che la renderà più malleabile e duttile, pronta per eventuali lavorazioni di piegatura e stampaggio. Le lamiere laminate a freddo possono inoltre essere sottoposte a operazioni di rivestimento, e vengono utilizzate nel settore dell’automotive, degli elettrodomestici e nella meccanica di precisione.

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